1.注重長遠(yuǎn)。加大對儲油罐設(shè)備、罐區(qū)設(shè)施的檢查，定期進(jìn)行風(fēng)險評價和危害分析，從員工安全教育入手，強化安全意識，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程。
2.嚴(yán)抓細(xì)管。切實做好油儲油罐設(shè)備、設(shè)施的日常維護(hù)和保養(yǎng)，從精細(xì)化管理做起，落實設(shè)備“四定”，確保設(shè)備的完好率、隱患控制率達(dá)到100%。
3.重點防范。從季節(jié)上加強森林防火工作，構(gòu)筑有效的防火隔離帶和消防設(shè)施的配備，加強重點時段的巡檢、巡查，防止山火襲擊。
4.落實責(zé)任。做好防雷電、防靜電設(shè)備的強制性檢測和雷雨多發(fā)期的自檢工作，確保在突發(fā)性災(zāi)害天氣時，起到對儲油罐的安全保護(hù)作用。
一，在進(jìn)行故障判斷的時候可以使用相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行油罐車故障的判斷，并通過判斷找到造成故障的原因，一般情況下應(yīng)該從外圍的設(shè)備開始，然后逐步的再到控制單元進(jìn)行查找故障原因。
二，非專業(yè)人員不能進(jìn)行油罐車電控柴油發(fā)動機系統(tǒng)的維修，在維修的過程中一定要有經(jīng)過油罐車相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)的專業(yè)人員來進(jìn)行。
三，在診斷油罐車故障原因的過程中應(yīng)該使用專用的工具進(jìn)行，不能使用一些非專業(yè)的簡單的普通工具實施故障診斷。
四，在進(jìn)行油罐車故障的診斷以及維修以前應(yīng)該對操作指南以及技術(shù)說明等進(jìn)行詳細(xì)的了解和閱讀，在故障診斷中不可以使用傳統(tǒng)的方法對新型的油罐車進(jìn)行故障診斷。
五，在油罐車發(fā)動機啟動的時候，拆卸高壓共軌系統(tǒng)是絕對禁止的行為，并且在進(jìn)行斷缸檢查的時候松開噴油器油管的行為也是絕對禁止的。
六，必須在油罐車發(fā)動機達(dá)到十分鐘的停機時間以后才能進(jìn)行相關(guān)的操作，并且只能在斷電的情況下對控制線路的各連接器進(jìn)行插拔，在使用故障診斷設(shè)備時應(yīng)該注意和油罐車的發(fā)動機實現(xiàn)接地。
七，檢查設(shè)備與油罐車發(fā)動機的相關(guān)控制熊其連接和接插應(yīng)該達(dá)到一個合適的狀態(tài)，在進(jìn)行零部件差些的過程中應(yīng)該注意做好標(biāo)記和零部件的清潔工作。
八，新零件必須與原零件是匹配的，操作過程中應(yīng)該保持整潔，避免發(fā)生各類污染。
進(jìn)出大型儲油罐罐區(qū)的工藝管道(除液化石油氣儲罐)均應(yīng)有被吹掃干凈的措施。每根管道都應(yīng)由罐區(qū)外向罐區(qū)吹掃，且管內(nèi)介質(zhì)應(yīng)被吹掃至該管道末端所連接的一個或兩個罐內(nèi)。掃線介質(zhì)為水時，可通過罐壁處的進(jìn)出油管將管內(nèi)介質(zhì)掃入罐內(nèi)；當(dāng)掃線介質(zhì)為氣體時，管內(nèi)介質(zhì)應(yīng)從罐頂掃入罐內(nèi)。
大型儲油罐進(jìn)出口管道安裝兩道閥門?？拷薇诘牡谝坏篱y門，宜常開。當(dāng)進(jìn)出油管道出事故或更換其他閥門、墊片時可關(guān)閉此閥。壓力儲罐的氣體放空管接合管應(yīng)安裝在罐體頂端，安全閥應(yīng)安裝在放空管接合管上，并應(yīng)垂直安裝。安全閥與罐體之間應(yīng)安裝一個鋼閘閥。正常運行時，該閥必須保持全開并加鉛封。
放空管接合管和鉛封常開閘閥的直徑不應(yīng)小于經(jīng)計算選定的安全閥入口直徑。當(dāng)放空管接合管管徑大于安全閥入口直徑時，大小頭應(yīng)靠近安全閥入口處安裝。安全閥要盡量靠近罐體，并應(yīng)設(shè)旁通線，旁通線直徑不應(yīng)小于安全閥的入口盲徑，以便安全閥檢修時可暫時手動放空。
